发布时间:2024-08-19 11:23:32 来源: sp20240819
中新社 北京10月12日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会12日发布2023年9月份“汽车经销商库存”调查结果:9月份汽车经销商综合库存系数为1.51,环比下降1.9%,同比上升2.7%,库存水平在警戒线以上,经销商库存压力有所好转。
中国汽车流通协会表示,“金九银十”消费旺季,终端市场表现好于预期。9月地方政府及车企采取多种措施稳定燃油车消费。车企及经销商启动年终冲刺,营销力度较强,叠加“中秋+国庆”双节效应,汽车消费需求持续回升,多地秋季车展开幕及新品密集投放,支撑终端销量持续走高,经销商库存水平小幅回落。
综合来看,9月中国汽车市场整体企稳走高,预计9月乘用车终端销量在200万辆左右,由此测算,9月底汽车经销商总体库存量约300万辆。
9月,高端豪华及进口品牌汽车库存系数上升,合资、自主品牌汽车库存系数下降。高端豪华及进口品牌汽车库存系数为1.14,环比上升5.6%;合资品牌汽车库存系数为1.62,环比下降5.3%;自主品牌汽车库存系数为1.56,环比下降0.6%。
中国汽车流通协会分析认为,10月,终端让利及促消费政策利好持续。黄金周期间,大型车展及促销活动较多,同时出行需求爆发及增换购群体支撑,会吸引消费者进店购车,促进双节期间终端销量的增长。“十一”假期结束,车企和经销商不敢有丝毫松懈,纷纷制定决战四季度的目标。“双十一”促销也排上日程。在上半月积累的订单支持下,以及十月下旬“双十一”政策的前置,预计10月的汽车销售情况同9月相当,环比持平或小幅度波动。
中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。(完) 【编辑:田博群】